20. oktobrī Mežaparka Lielās estrādes Kokaru zālē apbalvošanas ceremonijā tika paziņoti konkursa "Latvijas e-Auto 2026/27" uzvarētāji. Budžeta klasē uzvarēja "CUPRA Raval", cenu grupā līdz 60 000 eiro augstāko vērtējumu saņēma "Zeekr 7GT", bet grupā virs 60 000 eiro par labāko tika atzīts "Mercedes-Benz GLC EQ". Eiropas ražotāji ieguva uzvaras budžeta un premium klasē, savukārt vidējā cenu grupā visu goda pjedestālu ieņēma Ķīnas zīmolu modeļi, informē konkursa rīkotāji.
Konkursa trešajā sezonā žūrija vērtēja 33 elektroauto modeļus — no kompaktiem pilsētas auto līdz ģimenes un biznesa klases modeļiem, kā arī komerctransportam. Līdzās nobraukumam ar vienu uzlādi, uzlādes iespējām un energoefektivitātei tika vērtēts arī komforts, ergonomika, vadāmība, praktiskums un atbilstība cenai.
Konkursa rezultātus noteica 31 žūrijas dalībnieka vērtējums. Viņu vidū bija autoinženieri, autožurnālisti, autosportisti, elektromobilitātes eksperti, uzņēmēji un auto entuziasti. Finansēšanas, autoparku, uzlādes infrastruktūras, saules enerģijas un riepu speciālistu pieredze palīdzēja vērtēt modeļus arī no ikdienas lietošanas un uzturēšanas viedokļa.
Katru auto žūrijas dalībnieki vērtēja vairākos kritērijos, katrā piešķirot no 0 līdz 10 punktiem. Viens žūrijas dalībnieks auto varēja piešķirt ne vairāk kā 100 punktus. Summējot vērtējumus, tika noteikti kategoriju uzvarētāji.
"Budžeta klasē uzvar "CUPRA Raval""
Budžeta klasē pirmo vietu ieguva "CUPRA Raval", otrajā vietā ierindojās "Volkswagen ID. Polo", bet trešajā "Renault 4 E-Tech electric".

"Patīkamu pārsteigumu budžeta segmentā sagādājuši Eiropas autoražotāji, apliecinot, ka pieejama cena ne vienmēr nozīmē kompromisus dizainā un kvalitātē. Segmenta uzvarētājs "CUPRA Raval" veiksmīgi apvieno pieejamu cenu ar pārdomātām dizaina detaļām, kuras iederētos arī augstākas klases automobilī," vērtē "SEB bankas" Līzinga pārvaldes Jauno darījumu un risku nodaļas vadītājs un konkursa žūrijas loceklis Matīss Janevičs-Dambis.
Autoinženieris Andris Dambis, vērtējot ikvienu auto, īpašu uzmanību pievērš ergonomikai un dizainam un atzīst, ka budžeta klases līderos abi šie aspekti ir ļoti labi atrisināti: "Testējot automašīnas visa gada garumā, redzēju, ka daudzās no tām inženieri un konstruktori bija īpaši domājuši par ergonomiku, savukārt dažās vairāk pievērsušies citām lietām. Man ir svarīgi, lai mašīnā viss būtu saprotams un viegli lietojams un lai, skatoties uz tās dizainu, es par mašīnu priecātos. Tādēļ mani priecē budžeta klases rezultāti. "CUPRA", "Volkswagen" un "Renault" tiešām ir labākās mašīnītes, varbūt arī tieši šādā secībā. Tās ir patīkamas, baudāmas un viegli lietojamas."
"SIXT" vadītājs Somijā un Baltijas valstīs Arnis Jaudzems izceļ atšķirības starp abiem līderiem: "Lai gan "CUPRA Raval" un "Volkswagen ID. Polo" ir gana līdzīgi produkti, "CUPRA" zīmola spēcīgā atpazīstamība un vērtība Latvijā palīdzējusi izcelties tieši "Raval". Trešajā vietā palika "Renault 4", praktiskāka alternatīva pagājušā gada uzvarētājam "Renault 5"."
"Cenu grupā līdz 60 000 eiro visu goda pjedestālu ieņem Ķīnas zīmoli"
Cenu grupā līdz 60 000 eiro uzvarēja "Zeekr 7GT", otrajā vietā ierindojās "Zeekr 7X", bet trešajā "XPENG P7+". Otro un trešo vietu šķīra tikai 13 punkti jeb vidēji 0,4 punkti viena žūrijas dalībnieka vērtējumā.
7.6 °C
















































































































































































































































































