Lai arī pagaidu tilts Salacgrīvā līgojas, rada biedējošus trokšņus un pirmajā brīdī liek justies nedroši, vietējie iedzīvotāji pie tā jau izskatās pieraduši un neskaitāmie autobraucēji – atviegloti, ka mazinājies dīkstāves laiks kā no Rīgas, tā arī no Tallinas puses.

Satiksmes pārslēgšana no vecā, Salacgrīvā demontējamā Salacas tilta uz pagaidu tiltu notika 30. augustā. Saskaņā ar VSIA "Latvijas valsts ceļi" sniegto informāciju pagaidu tiltu iecerēts izmantot līdz nākamā gada rudenim, kad plānots pabeigt jauno tiltu. Šobrīd uzsākta vecā tilta demontāža. Kā aizvakar novēroja "Latvijas Avīze", viens no astoņiem vecā tilta posmiem jau ir demontēts, paralēli šiem darbiem pa blakus esošo pagaidu tiltu samērā raiti kust intensīva satiksme, un pa speciāli izbūvētu ietvi brauc riteņbraucēji, kā arī pārvietojas gājēji.

Pagaidu tilta nestspēja esot līdz 52 tonnām, smagajām automašīnām jeb fūrēm pa to ir ieteikts pārvietoties, ievērojot 30 metru distanci. Satiksme uz pagaidu tilta organizēta tāpat kā līdz šim pa veco tiltu – pa vienu joslu, reverso kustību regulējot ar luksoforiem (intervāls apmēram 7–8 minūtes). Savukārt gājējiem un velobraucējiem paredzēta 1,5 metrus plata ietve, kas izveidota no koka konstrukcijām.

Sāka iebilst arī igauņi

Salacgrīvā esošais Salacas tilts ir daļa no starptautiskās nozīmes autoceļa "Via Baltica". Pagājušā gada vasarā tā sliktais tehniskais stāvoklis piesaistīja ne tikai vietējo, bet arī kaimiņvalstu uzmanību. Skaidrot situāciju oficiālā starpvalstu līmenī saviem kolēģiem Latvijā prasīja, piemēram, Igaunijas Satiksmes departaments.