Turpinot sev piemērotākā auto meklējumus, pastāstīšu (kā jau solīju) par garāku testa braucienu ar Ķīnas izcelsmes lādējamu hibrīdu "GWM Wey 03". Un par savdabīgu protesta lēcienu pusmetru īsākajā un divreiz vieglākajā pašlaik Eiropā lētākajā elektriskajā "Dacia Spring". Un vēl – par laikam jau šobrīd labāko cenas un ietilpības kompromisa grupas pārstāvi "Citroen eC3 Aircros". Eksprestestus pabeiguši, noskaidrosim, ko tad no visas šīs pilnīgas vai daļējas satiksmes elektrifikācijas Latvijā šogad pērk.

Liels, tomēr "eko"

"Wey 03" nav savā ģimenē lielākais. Tomēr varen prāvs. Ar savu 4,7 m garumu apmierinās jebkuru dižuma kāro letiņu. Man – par lielu. Nez kā jūs, bet es, šajā plašumā vientuļš dirnēdams sastrēgumā uz Vanšu tilta, necik zaļš nejūtos. Lai gan degvielu šis limuzīns pašlaik neēd. Un neēdīs ne šodien, ne rīt – līdz pilsētas darbus apdarījis metīšos Kurzemes virzienā. Arī tad benzīndzinējs ierūcās tikai kaut kur ap Sloku. Jā, nav melots – 120 km pilnībā elektriski šis vasarā iet. Ikdienai pietiks. Un – galvenais – nekāda stresa par iespējamu strāvas izsīkumu. Lieliski! Un valsts atbalsts pieejams. Un mājās lādēt vari gluži labi, jo baterija nav tik liela kā dārgākajiem uz supertālu braucošajiem elektroauto.