Pēc leģendārā velobrauciena apkārt pasaulei Emanuels Kotuļskis varēja likt punktu saviem pārdrošajiem ceļojumiem, lai baudītu pelnīto slavu un rakstītu memuārus. Taču tas nebūtu viņa garā: nule izbaudītā piedzīvojumu garša bija pārāk reibinoša un pasaule jo gana plaša. Pat gads nebija aizritējis kopš atgriešanās no tūkstoš dienu ilgās odisejas, kad 1929. gada pavasarī Kotuļskis atkal devās apkārt pasaulei. Šoreiz – ar motociklu!

Emanuels Kotuļskis kopā ar ceļabiedru Z. Masļuku (viņa precīzu vārdu, uzvārdu, kā arī nodarbošanos nav izdevies noskaidrot) izvēlējās Vācijā ražotu NSU motociklu ar blakusvāģi, kas bija aprīkots ar jaudīgu motoru un tam laikam izcilu spēju pārvarēt sarežģītus ceļa apstākļus. Tiesa, vēl netikuši tālāk par Eiropu, Grieķijā braucēji sadragāja spēkratu, ciešot smagā avārijā.

Veiksmīgs starts

Ceļotāji devās ceļā zem Latvijas karoga, un pirmos ceļojuma izdevumus sedza Latvijas Motociklistu biedrība (L.M.B.). Tā bija pirmā motobiedrība Latvijā, kas apvienoja motociklu īpašniekus un šā jaunā satiksmes līdzekļa cienītājus. Biedrības pirmsākumi meklējami 1924. gadā, kad leģendārais riteņbraucējs un rūpnieks Jēkabs Bukse dziedāšanas biedrības “Rota” telpās aicināja motociklu īpašniekus apvienoties.

Protams, brauciens ar motociklu pirmajā brīdī varēja šķist fiziski vieglāks, un tik tiešām sākumā bez atpūtas paveiktie maršruta posmi cauri Lietuvai, Vācijai, Austrijai un Balkānu valstīm bijuši daudz tālāki. Eiropā viss ritējis veiksmīgi – ceļi bija labi, motocikls uzticams, un dienā Kotuļskim ar Masļuku izdevās paveikt vairākus simtus kilometru. Dažādās Eiropas pilsētās viņus viesmīlīgi uzņēma vietējās motociklistu organizācijas.

Taču – jo tālāk ceļš veda uz austrumiem, jo sarežģītāki kļuva apstākļi. Daudzviet par Latviju un latviešiem nekas nebija dzirdēts, tādēļ ceļotāji pieredzējuši ļaužu neuzticību. Īpašas grūtības radās Turcijā, kur ilgu laiku neizdevās saņemt atļauju iebraukt valstī un nepieciešamās formalitātes tika nokārtotas tikai ar kāda Latvijai draudzīgas valsts pārstāvja palīdzību.

Avārija pie Salonikiem