Valsts kontroles ziņojums par Covid-19 laikā "Air Baltic" ieguldītās naudas atgūšanas uzraudzību no valsts puses precīzi apstiprina to, ko vairums vēlētāju nojauš jau tāpat – Satiksmes ministrijas rīcība sev uzticēto valsts kapitālsabiedrību pārvaldē ir ļengana un bezspēcīga.

Protams, acīmredzami ir tas, ka nevienā uzraudzības scenārijā – ne tajā, kas notika patiesībā, ne tajā, ko vēlētos redzēt Valsts kontrole, – nacionālajā aviokompānijā kovida laikā ieguldītie 340 miljoni eiro šobrīd nebūtu atgūti ne pilnībā, ne daļēji. Tas tādēļ, ka "Air Baltic" pēdējos gados ir dzīvojusi zaudējumu ēnā. Taču Valsts kontrole norāda, ka nevienā no uzņēmuma pārraudzības līmeņiem – proti, uzņēmuma padomes, Satiksmes ministrijas un valdības – nav veiktas darbības, kas varētu nodrošināt Latvijas valsts un sabiedrības intereses, turklāt neveicot šīs darbības, iespējams, pārkāpti arī Eiropas Komisijas noteiktie atbalsta piešķiršanas noteikumi.

Valsts kontroles ziņojums atklāj visai daudz par "Air Baltic" uzraudzību. Daži svarīgākie punkti ziņojumā ir šādi – neskatoties uz valdības vairākkārtīgi pausto apņēmību atgūt kovida laikā "Air Baltic" ieguldītos līdzekļus, ne Ministru kabinets, ne Satiksmes ministrija, ne arī uzņēmuma padome nav veikuši nekādas darbības, lai šāds mērķis tiešām tiktu sasniegts. Nekāds plāns, kā šos līdzekļus atgūs, nekad nav ticis izstrādāts. Līdz pat pēdējam laikam "Air Baltic" nekad nav saņēmusi lielākā akcionāra – valsts – gaidu vēstuli par to, ko īsti valsts vēlas no aviopārvadātāja, bet Satiksmes ministrija nav centusies nospraust uzņēmumam nekādus izmērāmus sasniedzamos mērķus, pilnībā paļaujoties uz padomes darbību šajā jomā.